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商品訊息功能
商品訊息描述
●台灣製造，品質放心
●依照各部位採用不同的分段施壓
●符合日常運動跑步的需求
高壓防曬運動跑步壓力褲
尺寸：S/M/L/XL
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2入 NT$2999 原價$6000 含運 平均$1500/入
4入 NT$5499 原價$12000 含運 平均$1375/入
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小腿採漸進式施壓
腿部環繞式施壓法
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商品說明
商品：高壓防曬運動壓力褲
顏色：黑
型號：H3000
尺寸：S/M/L/XL
材質：尼龍25%、萊卡25%、涼感紗50%
產地：台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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統一超商（2912）2016年的合併獲利與營收再創歷史新高，總經理陳瑞堂今（14）日表示，他們以7大元素，包含人、店、商品、物流、系統、制度，以及文化，延伸的永續成長策略，期許可以穩定成長。
統一超商2016年的合併獲利與營收再創歷史新高，整體合併營收為2,153.6億元，較2015年成長4.8%，歸屬於母公司稅後淨利為98.4億元，較2015年成長19.4%，每股盈餘9.46元。
除了本業表現亮眼之外，國內權益法轉投資事業共有16家事業，2016年稅後淨利達億元規模，轉投資事業包含康是美、宅急便、博客來、統昶、大智通等；此外，菲律賓7-ELEVEN、上海7-ELEVEN在展店、營收、獲利的表現上也都有突破，統一超商更首次入選FTSE4Good永續指數，並持續入選MSCI永續指標，經營成效質量獲肯定。
陳瑞堂指出，他們以7大元素延伸的永續成長策略，包含穩定的加盟秩序、安心美味便利的鮮食專賣店、持續升級的CITY品牌、差異化的門市設計與商品組合、全方位的數位服務平台、穩健經營及快速成長的轉投資事業、幸福企業，以及共好社會永續地球，成功推向另一個高峰。
回顧2016年，統一超商表示，大環境持續低迷，加上新法上路造成經營成本不斷上揚，他們透過提升加盟分潤、營運補貼等與加盟主站在同一陣線，一起面對嚴峻的外部環境，成功提升加盟占比，經營績效受到肯定。
中國時報【社會地方中心╱綜合報導】
勞動部長林美珠在立法院備詢時表示，只要司機把車門關起來，可以散步、做操，那就算休息時間，引來立委不滿，認為閣員「休息、待命」分不清楚，六都勞工局長也不約而同「打臉」林美珠表示，開車、待命與維修保養車輛，都應該算是工作時間，「不能只有手握方向盤開車時才算是在工作！」
台北市勞動局長賴香伶、桃園市勞動局長王安邦均表示，勞動部曾函釋，指職業汽車駕駛人工作時間，是以「到達工作現場報到時間為開始，且其工作時間應包含待命時間在內。」一般來說，職業駕駛職責除「手握方向盤」開車時間外，也包含維修車輛、乘客安全與一些服務功能，若僅以開車時間為工時，不符合實務經驗。
高雄市勞工局長鄭素玲說，遊覽車司機載客到風景點，待命時間應該算是工作時間，「從以前就這樣認定」，因為客人可能隨時要上車拿東西，司機沒辦法隨心所欲想做什麼就做什麼，並不是真正休息。
新北市勞工局長謝政達表示，「待命」在以往案例中，一直都認定算是工時，司機須在定點等待客人，也當然應該算是工時，政府應保留彈性認定空間。
王安邦舉例說，遊覽車駕駛載運遊客至某景點，遊客11點下車到景點遊玩，表定14點集合上車，這3個小時若司機可自由運用，就不算工時，但若有遊客留在車上不願下車，或是司機必須熱車、加油等，就應認定為工時。
台中市勞工局長黃荷婷表示，依《勞基法》規定，如駕駛於空檔時仍持續受雇主指揮監督，即屬工作時間，由於駕駛工作涉及公共安全，資方應給予駕駛充分時間休息，同時落實駕駛工時管理，並關注掌握其健康狀況，才能保障勞資雙方權益及乘客安全。
台南市勞工局長王鑫基強調，待命就等同值勤、上班，沒有定義模糊地帶，執行也不會出現窒礙難行情形，司機執行勤務，本就不會單純只看「開車中才有上班」，其餘非開車時間也都是待命狀態，不可能解讀為休息。
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