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顏色：蜜糖粉/海洋藍

尺寸：S/M/L/XL

材質：聚酯纖維15%、氯丁橡膠70%、尼龍15%

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台東縣鹿野鄉黃姓老翁愛找鍾姓朋友喝酒聊天，鍾男偶然間得知黃男的存摺密碼就記錄在存摺上，便覺有機可趁，藉機將黃男灌醉、偷走他的存摺及印章，並將老翁的存款領光，黃翁到郵局要領敬老津貼時，才發現錢全被偷光，趕緊報警處理逮捕黃男。

據了解，黃姓老翁存摺內約有數萬元的存款，全數被鍾男及鍾男朋友於5日領走，等到黃姓老翁7日到郵局提領本月的敬老津貼時，才發現名下帳戶存款全數不見了，著急的黃男趕緊報警處理。

台東警方調閱郵局監視器後發現，是老翁的鍾姓酒友所為，立刻逮捕鍾男。事後，警方也提醒黃姓老翁存摺密碼不外漏，同時也須慎選酒友，以免辛苦存的錢又被偷光。

※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您飲酒過量有礙健康！※

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報省錢王導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡，不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩；另，阿囉哈客運經理阮福生指出，這次出事的遊覽車車齡19年，為2軸6輪的車身、高3.8公尺，屬於老舊且重心易不穩的車型，交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說，10幾年前就多次建議交通部，應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米，並開放較穩的3軸8輪車身，才能打造高超過3.6米，使用空間寬、視野大車型。

另外，大客車加裝輔助安全設備也相當重要，歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統（LDWS），以及偵測與前方車距過近，就會自動緊急煞車的輔助系統（AEB），台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝，2021全面安裝。另外，車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統（VSF），歐盟2011年至2014年逐步強制實施，台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出，國外也是從草案階段，逐步增設安全設備，台灣獲得資訊不會比國外慢，但交通部在制定新規前，業者常以成本增加角力、希望暫緩，此次民氣可用，可加快安裝政策腳步。

意外發生後，傳出司機疑連續上班10多天，且當天工時長達12小時以上，外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示，勞基法規定勞工不得上班超過12小時，而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時，司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間，是否算是工時，須由勞動部認定，也因此讓業者有鑽漏洞空間，未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法，進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

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